隨著交通安全宣傳月活動(dòng)的深入開展，儲(chǔ)運(yùn)中心汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)從“引導(dǎo)、預(yù)防、監(jiān)控、應(yīng)急”四個(gè)環(huán)節(jié)入手，掌握主動(dòng)權(quán)、打好主動(dòng)仗，采取一系列強(qiáng)有力的硬措施，助力安全形勢(shì)持續(xù)向好發(fā)展。

嚴(yán)抓思想“認(rèn)識(shí)弦”，樹立規(guī)矩意識(shí)

        為確保“事故案例學(xué)習(xí)、標(biāo)準(zhǔn)化反思”活動(dòng)走深走實(shí)，該作業(yè)區(qū)以同行業(yè)過往事故為題材，由科級(jí)干部督導(dǎo)幫扶，內(nèi)部及外協(xié)班組參加，持續(xù)對(duì)照《安全生產(chǎn)法》條款，采取“舊事新提”的方式，分批次開展警示教育，通過事故經(jīng)過、原因、措施回頭望，將后果、違規(guī)成本進(jìn)一步放大，倒逼全員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落地執(zhí)行、行為習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)“防范弦”，完善保障措施

        隨著一、六道站臺(tái)封閉大棚項(xiàng)目的相繼投運(yùn)以及冬季物料儲(chǔ)備計(jì)劃的統(tǒng)籌實(shí)施，新的作業(yè)活動(dòng)帶來新的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，該作業(yè)區(qū)圍繞大棚內(nèi)車輛運(yùn)輸、出入大門、硬件設(shè)施運(yùn)行、人員行走、高堆垛降垛等要點(diǎn)，從人、物、環(huán)、管四維度出發(fā)，開展危險(xiǎn)因素辨識(shí)、等級(jí)分類、措施制定，利用班前會(huì)班班培訓(xùn)、隨機(jī)提問，并將其納入員工績(jī)效考評(píng)。同時(shí)立足現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)動(dòng)全員進(jìn)行交通安全隱患排治，嚴(yán)格分類分級(jí)督辦整改，最大限度創(chuàng)造本質(zhì)化作業(yè)條件。

嚴(yán)盯漏洞“堵塞弦”，狠抓問題導(dǎo)向

        在百日安全活動(dòng)最后攻堅(jiān)、沖刺的時(shí)期，該作業(yè)區(qū)綜合研判復(fù)雜形勢(shì)，針對(duì)季節(jié)性變化所帶來的人員思想波動(dòng)、活路變更、新增風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、設(shè)備隱患等突出問題，以打造高質(zhì)量晝夜班前會(huì)為重要抓手，采取錄制視頻的方式，咬定“5+7”模式高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不放松，各包班科級(jí)重點(diǎn)對(duì)昨天工作總結(jié)、當(dāng)班工作安排(三位一體講述法)、班組自主培訓(xùn)(安全分享、應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽考、事故措施提問)三個(gè)環(huán)節(jié)全盤把控，提出改進(jìn)措施與建議，真正將班前會(huì)開出實(shí)效，達(dá)到統(tǒng)一思想、明確標(biāo)準(zhǔn)、凝聚士氣的目的。

嚴(yán)把技能“過關(guān)弦”，聚焦要素保障

        應(yīng)急管理作為安全管理的最后一道防線，是最大限度降低事故傷亡后果的有力保障。該作業(yè)區(qū)依托“應(yīng)急救援日”機(jī)制，模擬安全管理過程中“想不到”的環(huán)節(jié)，將輪胎爆胎、剎車失靈、轉(zhuǎn)向失效、突發(fā)身體疾病等納入演練范疇，由包班科級(jí)親自督導(dǎo)，采取雙盲演練的形式，檢驗(yàn)事發(fā)前期、中期、后期應(yīng)急處置情況，提出改進(jìn)、不足、整改問題，明確后期管控方向，并做好動(dòng)態(tài)跟蹤驗(yàn)證，通過接地氣、貼合實(shí)際的實(shí)訓(xùn)，為規(guī)范操作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。