11月份，軋鋼廠板帶作業(yè)區(qū)全體干部職工立足崗位，樹牢過“緊日子”思想，將節(jié)能降耗融入日常工作中，從自身做起、從點(diǎn)滴著手，深挖內(nèi)潛，為公司實(shí)現(xiàn)年度利潤(rùn)目標(biāo)凝聚力量。

        換輥小車墊板改造增效益

        精軋換輥時(shí)根據(jù)軋輥輥徑變化需調(diào)整墊板，由于精軋F(tuán)3-F9換輥小車墊板分別由10-30毫米墊板疊加組成，在軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中墊板容易變形，加之軋制過程中產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致墊板移動(dòng)，影響生產(chǎn)。針對(duì)此問題，該作業(yè)區(qū)召開專題會(huì)議，制定實(shí)施方案，根據(jù)軋制標(biāo)高測(cè)算出墊板高度，把原先疊加組成的墊板改為固定厚度的整塊墊板，并利用鉆床對(duì)墊板和換輥小車鉆孔，使用螺栓固定，防止墊板發(fā)生變形、移動(dòng)。改造后，大幅降低了誤機(jī)時(shí)間，穩(wěn)定了生產(chǎn)，年綜合創(chuàng)效20.8萬元。

        天車電阻箱門改造提效率

        改造前，天車電阻箱外部箱門均為全封閉式，天車在運(yùn)行過程中，電阻箱往往會(huì)隨著天車運(yùn)行而增加溫度，不利于散熱，導(dǎo)致電阻箱燒損，影響生產(chǎn)。針對(duì)此問題，經(jīng)作業(yè)區(qū)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察，研究討論，決定將電阻箱全封閉式箱門拆掉，使用廢舊螺紋鋼制作5厘米間隙的篦子式箱門，確保電阻箱及時(shí)散熱。改造后，運(yùn)行效果良好，再未發(fā)生電阻箱燒損現(xiàn)象，不僅提高了作業(yè)效率，而且節(jié)省了備件費(fèi)用，年創(chuàng)效3.6萬元。

        軟水箱補(bǔ)水報(bào)警改造降成本

        軟水箱是加熱爐步進(jìn)梁冷卻的重要設(shè)備，目前補(bǔ)水采用人工操作。當(dāng)軟水箱液位偏低時(shí)，崗位工需爬上距地面2.5米高的水箱頂，手動(dòng)操作閥門完成補(bǔ)水工作，操作繁瑣，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。針對(duì)此問題，經(jīng)技術(shù)人員討論分析，決定增加電動(dòng)控制閥門和自動(dòng)補(bǔ)水程序，同時(shí)在操作室監(jiān)控畫面增加高低位報(bào)警，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控。改造后，操作便捷，有效降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，確保補(bǔ)水及時(shí)，避免了設(shè)備損壞，年綜合創(chuàng)效5萬元。