近期，軋鋼廠持續(xù)開展“我為企業(yè)降本增效獻(xiàn)一計(jì)、出一策、干一事”和崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，從生產(chǎn)操作技能、修舊利廢、生產(chǎn)能耗等環(huán)節(jié)深挖內(nèi)潛，多角度控成本，全方位創(chuàng)效益，助推降本增效工作深入開展。

巧改齊頭輥道降成本增效益

        日常生產(chǎn)中鋼材上冷床溫度為870℃左右，鋼材到達(dá)齊頭輥道處時(shí)溫度達(dá)380℃左右，由于齊頭輥道干油智能潤滑系統(tǒng)干油分配器距離鋼材較近，長時(shí)間受高溫輻射，易造成齊頭輥道干油分配器閥芯卡阻，導(dǎo)致齊頭輥道軸承缺油抱死，影響生產(chǎn)。針對這一問題，經(jīng)技術(shù)人員討論研究，決定將齊頭輥道的干油分配器下移1500毫米，以減少鋼材上冷床后對分配器的熱輻射，降低干油分配器環(huán)境溫度，防止干油分配器閥芯卡阻，確保油管潤滑油定時(shí)定點(diǎn)供應(yīng)，齊頭輥道軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)。改造后，月可節(jié)約備件費(fèi)用1300元，年綜合創(chuàng)效1.5萬元。

巧裝加固裝置保安全降成本

        該單位棒材二線冷床移缸小車因動(dòng)作頻繁，導(dǎo)致油缸銷軸對銷孔造成不同程度的磨損，嚴(yán)重時(shí)銷軸發(fā)生斷裂，直接影響生產(chǎn)。加之前期安裝時(shí)油缸位置距離地面較高，處理時(shí)維修難度大、耗時(shí)長。針對這一問題，經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場觀察，決定對其進(jìn)行改造，通過加工兩片一定尺寸的擋片對油缸銷軸兩端進(jìn)行固定，有效避免了移鋼小車架子磨損，提高設(shè)備使用壽命。改造后，上線使用效果良好，不僅降低了人員維修強(qiáng)度，而且年節(jié)約備件費(fèi)用24萬元。

優(yōu)化生產(chǎn)過程穩(wěn)生產(chǎn)提指標(biāo)

        該單位棒材二線在軋制φ22規(guī)格時(shí)，由于軋制過程中實(shí)際控制負(fù)偏差低于鋼坯定重優(yōu)化負(fù)偏差，直接影響成材率。為解決這一問題，該單位技術(shù)人員通過查找影響負(fù)偏差提升的關(guān)鍵點(diǎn)，從細(xì)節(jié)出發(fā)，嚴(yán)格控制出爐鋼坯溫度差，減少對負(fù)偏差調(diào)整的影響，同時(shí)消除精軋軋輥南北側(cè)的彈跳差，確保成品南北線尺寸的一致性，通過優(yōu)化生產(chǎn)過程，加大對各軋輥過鋼量的控制，實(shí)現(xiàn)軋制φ22規(guī)格負(fù)偏差較原先提升0.07%，提質(zhì)增效顯著。